De ce iese fum de la Volvo

0
269

Ca fulgerul. Asa s-a raspandit informatia potrivit careia Ford intentioneaza sa vanda uzinele Volvo, iar BMW este primul pe lista cumparatorilor. Stirea a fost publicata de un ziar suedez, astfel ca a parut credibila de la bun inceput. Sursa pe care ziaristul o cita facea parte din staff-ul Ford, adica si mai credibil. Ulterior, „Financial Times“ a revenit cu informatia, fara a preciza exact care ar fi sursa, amintind insa si de ziarul suedez, pentru a imparti cu cineva responsabilitatea informatiei.
Posibilitatea ca Ford sa vanda marca Volvo nu este una redusa. Inainte de vanzarea Aston Martin consortiului format din David Richards (boss-ul Prodrive), John Sinders si o companie de investitii din Kuweit, numele Volvo se vehiculase printre cele ale brandurilor din Premium Automotive Group pe care Ford Motor Company intentiona sa le vanda, separat sau la pachet, pentru a obtine ceva cash, atat de necesar relansarii din SUA, dar si pentru a limita pierderile produse de grupul de lux european. Pana la urma, cea mai atragatoare mireasa din harem a fost Aston Martin, insa niciodata americanii nu au afirmat ca sesiunea de vanzari s-a incheiat.
Acum a aparut zvonul privind interesul acordat de BMW marcii suedeze. Daca citim cu atentie, stirea spune ca Ford intentioneaza sa vanda Volvo, iar bavarezii studiaza varianta cumpararii. Atat si nimic mai mult. Un purtator de cuvant al Ford a dezmintit ulterior, afirmand ca „Ford Motor Co. nu se afla in discutii cu BMW sau alta companie privind vanzarea uzinelor Volvo“. Adica altceva decat publicasera ziarele. Dincolo de acest dialog la distanta, una dintre regulile de baza ale jurnalismului spune ca niciodata nu iese fum fara foc. Ceva se intampla, iar articolul din ziarul suedez are un rost, chiar daca deocamdata ne scapa. Cert este ca actiunile BMW au crescut rapid in zilele ce au urmat zvonului. La fel si cele ale Ford. Nu este exclus ca o a treia companie sa apara pe ultima suta de metri (vezi cazul DaimlerChrysler) si sa anunte negocieri si chiar o tranzactie de preluare a Volvo. Este la fel de probabil ca BMW sa vrea sa-si extinda portofoliul, desi modelele suedeze sunt concurente ale celor bavareze. Si sa nu uitam de experienta BMW cu grupul Rover, parte ajuns la Ford (Land Rover), parte intrat in faliment si apoi pe mana chinezilor.

sursa : SFin.ro

Lasă un răspuns