Revoluţionarul silenţios , Volvo S80

0
259

Noul Volvo S80 are un aspect familiar, dar felul cum merge şi motorul V8 de 4,4 litri sunt foarte diferite. Cel puţin aşa ne spune Adam Towler, de la "Autocar", cel care a fost prezent la testul organizat în nordul Europei. Dacă te pricepi cât de cât la maşini, vei crede că ştii la ce să te aştepţi de la noul Volvo S80: scaune confortabile, ergonomia interiorului, totul în materie de siguranţă. Nu este greu de realizat faptul că, dintre toţi   rivalii din clasa lui BMW Seria 5, vechiul S80 a fost achiziţionat de clienţii cu cea mai ridicată medie a vârstei. A fost acel gen de maşină. Dar noul S80 este diferit, după cum se spune. Vom vedea.
O linie imaculată de modele S80 de culoare gri metalizat se întinde la umbra măreţului pod Oresund, care face legătura dintre Suedia şi Danemarca. De la distanţă, poţi crede că este vorba de S60, dar, când te apropii, observi că maşinile sunt prea mari, prea lungi, prea impunătoare.

Detaliile relatează restul poveştii
Sigla V8 de pe grila frontală lasă de înţeles faptul că această maşină oferă noul motor Volvo V8 de 4,4 litri şi 315 CP, montat transversal înaintea axului frontal. Asta presupune şi faptul că oferă şi sistem de tracţiune integrală şi un şasiu cu sistem de amortizare adaptiv. Acesta poate fi comutat din interior şi a fost dezvoltat pe drumurile din Marea Britanie de către omul aflat în spatele şasiurilor Ford, excelente din deceniul trecut, Richard Parry-Jones. Maşina oferă şi mai multe "jucării", de asemenea: o cheie care se luptă (sau hrăneşte) paranoia proprietarului, indicându-i dacă cineva se ascunde în maşina sa, precum şi un sistem audio foarte puternic, după cum ni se spune, cu un zâmbet scandinav pe buze. Acesta a fost creat cu puţin ajutor de la Alpine şi Bang and Olufsen….

articol original la AdevarulOnline.ro

Lasă un răspuns