SAAB: Scandinavii zburători joacă singuri

1
422

Constructorul auto operează în 53 de ţări din întreaga lume, fiind prezent în pieţe prin distribuitori naţionali, importatori şi dealeri-direcţi

După 5 luni de la câştigarea statutului de producător auto independent, restructurarea operaţiilor de vânzare ale Saab Automobile sunt în linie dreaptă. Prezent în 53 de ţări din întreaga lume, Saab operează în prezent printr-un mix de distribuitori naţionali, importatori şi un nou concept de dealer-direct. America de Nord, Suedia şi Marea Britanie, reprezentând cele mai mari 3 pieţe ale mărcii, vor păstra structuri de vânzare distincte cu responsabilităţi directe pentru reţelele de dealeri ale acestor pieţe. O structură nouă şi creativă de Dealer-Direct este funcţională în 9 pieţe europene: Germania, Franţa, Italia, Spania, Elveţia, Norvegia, Danemarca, Finlanda şi Austria. În această formulă, Saab Automobile este angajată într-o relaţie comercială directă cu dealerii săi, care comandă şi primesc autoturismele direct de la uzină. Echipe Saab locale din teren acordă suport în vânzări, marketing, tehnic sau de alt fel. Această abordare asigură rezultate eficiente şi costuri eficace în operare.

În celelalte pieţe, se continuă strategia de reprezentare

În celelalte pieţe, se continuă strategia de reprezentare a Saab prin importatori privaţi profesionişti şi foarte motivaţi, care distribuie Saab reţelelor proprii de dealeri.

Noul Saab 9-5 Sedan este deja în curs de livrare către dealerii din întreaga lume

"Acum avem echipe motivate pe poziţii, care se pot concentra pe furnizarea întregului suport de care au nevoie clienţii şi dealerii noştri. Noul Saab 9-5 Sedan este deja în curs de livrare către dealerii din întreaga lume şi pe măsură ce vin noile comenzi, satisfacem nevoile clienţilor din întreaga lume", a declarat Adrian Hallmark, director general Vânzări al Saab Automobile.

Autoturismele Saab reflectă valorile scandinave care fuzionează cu moştenirea aeronautică a mărcii

Articol complet la  pe www.curierulnational.ro

1 COMENTARIU

  1. producatorul trebuie sa se orienteze catre masinile electrice, de aici se reia productia si iesirea din faliment. toti producatori au probleme cu alimentarea masinilor electrice care tot odata pun probleme si autonomiei de mers[ kilometrilor parcursi]. Problema se rezo;va daca se indeplinesc cele 3 conditi pentru o autonomie mai mare de peste 1000 kilometri doar cu o singura alimentare si anume :

Lasă un răspuns la dumitrescu ion - mihal Anulează răspunsul